Particules fines, oxyde d'azote et de soufre : le carburant qu'il utilise est l'un des plus sales au monde. Voici l'impact du transport maritime sur l'environnement. pic.twitter.com/2JJ0QcsWUr
— Brut nature FR (@brutnaturefr) January 24, 2019
Archive for Manifestations
Fin de la première étape de #VFTO (Voice For The Ocean)
#VFTO, si vous avez suivi, c’est une consultation des Européens lancée par quelques associations de la plateforme Océan-Climat pour mettre en lumière les attentes des électeurs aux prochaines élections sur ce thème croisé.
La première partie, la consultation, est maintenant close mais si vous n’y avez pas participé, vous serez peut-être quand même intéressé par la suite. Surfrider Europe vient de publier cette mise à jour :
UN GRAND MERCI
Ensemble, nous avons réussi à recueillir des milliers de réponses, 7000 pour être précis ! Un grand merci à tous pour avoir répondu, diffusé et parlé de Voice for the Ocean autours de vous ces 8 derniers mois.
Issus de 22 pays de l’Union Européenne, ce sont 7000 citoyens qui ont rejoint la mobilisation #VFTO et qui se sont exprimés en faveur d’une politique plus ambitieuse pour le prochain mandat du Parlement européen. Un signal fort envoyé à nos décideurs !Prochaines étapes :
1- Analyse des résultats de la consultation
Mars 2019 – Il est temps pour nous d’étudier l’ensemble des réponses exprimées par les citoyens européens, de les compiler dans un rapport et d’en faire une restitution graphique. Le site de Voice for the Ocean sera donc actualisé dès le mois de mars, l’infographie et le rapport y seront accessibles.2. « Fact checking » des politiques européennes Océan depuis 2014
Mars 2019 – Nous travaillons actuellement sur un état des lieux des politiques européennes en matière d’Océan. Ce rapport – co-écrit avec l’organisation Seas at Risk – soulignera les progrès et les lacunes qui existent dans l’arsenal législatif de la protection de l’océan en Europe. Il sera disponible en mars, sur le site de Voice for the Ocean.
*Ces deux rapports (l’analyse des résultats de VFTO et le rapport « Fact checking ») seront également envoyés aux partis politiques se présentant aux élections européennes de mai 2019. Nous porterons la voix des citoyens en les incitant à introduire dans leurs programmes des mesures concrètes issues des résultats de VFTO.3. Tour d’horizon des ambitions pour les européennes
Avril 2019 – A la lecture d’une grille de critères objectifs, nous étudierons les programmes des partis candidats. Si les partis remplissent ces critères, nous leur attribueront l’étiquette « Ocean Friendly ». Ce référentiel nous permettra de rester impartiaux dans notre analyse. En avril, nous mettrons en ligne sur le site de Voice for the Ocean une carte de l’Europe identifiant les partis engagés en faveur de l’océan.
*Le but de Voice est aussi de rappeler les enjeux de citoyenneté européennes, toute la communication de ces étapes sera ponctuée de message allant dans ce sens : l’Europe ce n’est pas qu’à Bruxelles, n’oubliez pas d’aller voter.
Un nouveau dans le réseau des iO de la Réunion : Scabe
Quand vous aurez inscrit votre entreprise, association, groupement, sur le site des initiatives océanes,
vous pourrez créer des alertes et être prévenu de l’organisation de nouvelles iO ; vous pourrez ensuite aider à l’organiser en apportant un soutien logistique, des outils utiles, des capacités (ou besoins) en données scientifiques, votre réseau… ou juste vos bras et votre bonne humeur.
L’association Scabe, qui organise des sorties de pleine nature avec ou sans sacs poubelles, vient de rejoindre le club encore restreint. Elle et nous vous attendons ; c’est rapide et simple, vous le faites tout de suite ?
La Réunion-sur-Mer
Depuis lundi dernier, l’exposition la Réunion-sur-Mer est visible devant le débarcadère de St-Paul.
C’est grand, c’est beau, c’est très bien fait ! Même le soir.
Quelques photos rappellent que la Réunion est terre de surf. Ça, c’est bien !
Même si le surf y est interdit. Et risqué.
Je vous laisse admirer le reste : c’est spectaculaire !
Ce que vous n’y trouverez pas, ce sont des images des milliers d’énormes navires qui croisent au large de l’île.
Ce ci n’est pas un reproche aux artistes ou aux commissaires de l’exposition, c’est juste une constatation : la Réunion, caillou planté en travers d’une des voies maritimes les plus fréquentées par les plus gros navires, ignore royalement leur trafic.
Serez-vous prévenus si un supertanker ou un castor (transport de déchets nucléaires) coule près de nos côtes ? Quand bien même, sauriez-vous comment réagir ?
