Canal
Long d’une centaine de kilomètres, le canal Seine-Nord Europe doit ouvrir le bassin de la Seine sur le réseau de canaux et chenaux à grand gabarit du nord de l’Europe.
Un très récent rapport commandé par le gouvernement montre que le projet n’est pas réalisable en l’état. Est-il souhaitable ?
France Nature Environnement, dont Surfrider est une association membre, estime que non : il y a beaucoup à faire avant de se lancer dans un projet aussi coûteux. Commençons par mettre à niveau l’existant : améliorer les échanges de fret ferroviaires Seine-Nord Europe et rénover les canaux de plus petits gabarits qui permettent déjà cette liaison.
nb : sur cette page, retrouvez la définition de ces gabarits.
Le seul intérêt de poursuivre se chantier, c’est de fixer son tracé. C’est nécessaire pour avancer dans les acquisitions des terrains comme pour préparer les politiques locales d’aménagement et de protection des espaces et corridors naturels. Malheureusement, M. Cuvillier, ministre délégué aux transports, à la mer et à la pêche, estime, dans une entrevue donnée au Monde : « Il faut amender le projet, limiter le nombre d’écluses, revoir le tracé. »
En somme, l’idée est bonne mais sa mise en œuvre était précipitée.
